해상무선통신사 08년 2회

1. 제1종국이란 국제항해에 취항하는 여객선으로서 여객정원은 몇인 이사의 선박국을 말하는가?
  • 1
     150인
  • 2
     250인
  • 3
     350인
  • 4
     450인

2. 수색 및 구조지역 내에서의 수색구조작업을 조정할 책임이 있는 곳은?
  • 1
     조난선박
  • 2
     조난사실을 최초로 인지한 인근의 선박
  • 3
     구조조정센터
  • 4
     인근 해안국

3. 무선통신의 송신을 위한 고주파에너지를 발생하는 장치와 이에 부가되는 장치를 무엇이라고 하는가?
  • 1
     주파수 발생장치
  • 2
     송신장치
  • 3
     수신장치
  • 4
     중계장치

4. 해상이동업무국의 운용에 관한 규정으로 맞지 아니한 것은?
  • 1
     선박국은 입항중에 어떠한 무선설비도 운용하여서는 아니된다.
  • 2
     선박국은 입항전에 가능한 필요한 통신을 하여야 한다.
  • 3
     중파대의 주파수를 사용하는 선박국은 자국의 소재지가 속해있는 통신권의 해안국과 통신하여야 한다.
  • 4
     단파대의 주파수를 사용하는 선박국은 가장 편리하다고 인정하는 해안국과 통신할 수 있다.

5. 디지털선택호출 전용수신기의 공통적 조건이 아닌 것은?
  • 1
     조난통신 또는 긴급통신을 수신한 경우에는 수동으로만 정지시킬수 있는 특별정보 기능이 있을것
  • 2
     전원공급 후 1분 이내에 작동할수 있을 것
  • 3
     본체에 보이는 곳에 수신주파수를 표시할것
  • 4
     수신을 위한 동조조작이 필요할 것

6. 방송통신위원회가 청문을 실시하여 처분하여야 하는 경우가 아닌 것은?
  • 1
     무선국 개설허가의 취소
  • 2
     무선종사자 기술자격의 취소
  • 3
     전자파 적합등록의 취소
  • 4
     과징금의 부과, 징수의 취소

7. 해상이동업무 중 예비 무선설비의 기능확인 방법중 올바른 것은?
  • 1
     선박의 항행 중 매주 1회 이상 의사공중선 회로를 사용하여 즉시 사용할수 있는 상태의 여부를 확인한다.
  • 2
     선박의 항행 중 매월 1회 이상 의사공중선 회로를 사용하여 즉시 사용할 수 있는 상태의 여부를 확인한다.
  • 3
     선박의 항행 중 매년 1회 이상 의사공중선 회로를 사용하여 즉시 사용할 수 있는 상태의 여부를 확인한다.
  • 4
     선박의 항행 중 매일 1회 이상 의사공중선 회로를 사용하여 즉시 사용할 수 있는 상태의 여부를 확인한다.

8. 긴급신호를 수신한 때 조난통신을 하고 있는 경우를 제외하고 어떻게 하여야 하는가?
  • 1
     자국이 통신중인 경우에는 원칙적으로 그 긴급통신의 수신을 요하지 않는다.
  • 2
     적어도 3분간 계속하여 그 긴급통신을 수신하여야 한다.
  • 3
     침묵시간 중에 한하여 그 긴급통신을 수신하여야 한다.
  • 4
     적어도 1분간 계속하여 그 긴급통신을 수신하여야 한다.

9. 국제전기통신연합(ITU)의 소재지는
  • 1
     프랑스의 파리
  • 2
     영국의 런던
  • 3
     스위스의 제네바
  • 4
     미국의 뉴욕

10. 무선국이 있는 선박이 외국에 출장하고자 할때 기타 전파의 효율적 이용 및 곤리를 위하여 필요한때 행하는 검사의 주요내용은?
  • 1
     승무인원, 선적화물, 항해ㅐ장비
  • 2
     무선설비, 탑재현황, 무선종사자의 자격과 경력
  • 3
     GMDSS용 해상무선통신설비와 그 운용자의 경력
  • 4
     무선설비의 기술수준, 무선종사자의 자격과 정원, 기타 필요한 사항

11. 해상이동업무에 있어서 통신의 순위가 최우선인 것은?
  • 1
     조난통신
  • 2
     긴급통신
  • 3
     안전통신
  • 4
     인명수송을 위한 통신

12. G3E전파를 사용하는 초단파대 디지털 선택호출장치에 의한 통신을 하는 선박국 무선설비의 공통조건으로 맞지 아니한 것은?
  • 1
     송신과 수신의 전환은 0.5초 이내에 할 수 있을 것
  • 2
     스켈치 제어를 할 수 있을 것
  • 3
     주파수 전환은 5초 이내에 할 수 있을 것
  • 4
     가정출력을 조절할 수 있는 수동음량조절기능이 있을 것

13. 무선송신기에서 사용되는 전력의 표시형식은?
  • 1
     첨두전력, 평균전력, 반송파전력
  • 2
     평균전력, 반송파전력, 출력전력
  • 3
     반송파전력, 출력전력, 첨두전력
  • 4
     출력전력, 첨두전력, 평균전력

14. 다음 선반국에서 출입권 통지를 하지 않아도 되는 경우는?
  • 1
     입항으로 폐국하고자 할때
  • 2
     출항으로 개국하고자 할 때
  • 3
     해안국의 통신권을 떠나거나 찾고자 할 때
  • 4
     정기선의 선박이 정시에 입출항하게 되어 있는 때

15. 무선국 개설허가시 심사항목이 아닌 것은?
  • 1
     무선국의 준공기한이 적정한지의 여부
  • 2
     주파수지정이 가능한지의 여부
  • 3
     설치 운용할 무선설비각 기술기준 적합한지의 여부
  • 4
     무선종사자의 배치계획이 규정에 적합한지의 여부

16. 전파사용료에 대한 설명으로 적합하지 않은 것은?
  • 1
     전파사용료는 당해 무선국이 사용하는 전파에 대한 사용료이다.
  • 2
     무선국의 무선종사자에 대하여 전파사용료를 부과, 징수한다.
  • 3
     전파사용료는 전파관리에 필요한 경비의 충당과 전파진흥을 위하여 사용한다.
  • 4
     영리의 목적으로 하지 않는 무선국의 경우에는 전파사용료를 감면할 수 있다.

17. 기술자격검정의 부정행위자에 대한 규정으로 옳지 않은것은?
  • 1
     당해 자격검정을 정지시킨다.
  • 2
     당해 자격검정의 합격을 무효로 한다.
  • 3
     당해 자격검정에 한하여 각서를 받고 훈계한다.
  • 4
     6월 이상 2년 이내의 기간을 정하여 응시하지 못하게 한다.

18. 수색구조용 레이더 트랜스폰더는 어느 주파수대에서 운용되는가?
  • 1
     9,000~9,200MHz
  • 2
     9,200~9,500MHz
  • 3
     8,000~8,200MHz
  • 4
     8,200~8,500MHz

19. 전세계해상조난 및 안전시스템(GMDSS)은 국제항해에 취항하는 여객선과 총톤수 몇 톤이상의 화물선에 적용되고 있는가?
  • 1
     100톤
  • 2
     200톤
  • 3
     300톤
  • 4
     500톤

20. 조난통제국이 조난통신 종료 후 일반통신으로 재개하는 겨ㅕㅇ우 협대역직접인쇄전신으로 사용하는 용어는?
  • 1
     DISTRESS FINE
  • 2
     SOS FEENEE
  • 3
     SEELONCE FEENEE
  • 4
     MAYDAY FINI

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