자동차차체수리기능사 2006년 4월 2일 (2회)

자동차차체수리기능사

1. 가솔린기관의 연소실체적이 행정체적의 20%이다. 이기관의압 축비는?
  • 1
     6 : 1
  • 2
     5 : 1
  • 3
     8 : 1
  • 4
     7 : 1
2. 파워트랜지스터에서접지되는단자는?
  • 1
     이미터
  • 2
     베이스
  • 3
     컬렉터
  • 4
     B(+)
3. 25kgf의 물체를 5m로 올리는데 2초 걸렸다면 필요한마력 (PS)은?
  • 1
     0.5
  • 2
     0.63
  • 3
     0.75
  • 4
     0.83
4. 전자제어가솔린엔진의 분사방식으로 가장 적절치 못한 것은?
  • 1
     순차분사
  • 2
     병렬분사
  • 3
     동시분사
  • 4
     그룹분사
5. 공기브레이크의구성부품이아닌것은?
  • 1
     공기 압축기
  • 2
     브레이크 체임버
  • 3
     브레이크 휠 실린더
  • 4
     퀵 릴리스 밸브
6. 전자제어 현가장치에 사용되는 쇽업소버에서 오일이 상하 실 린더로 이동할 때 통과하는 구멍을 무엇이라고 하는가?
  • 1
     밸브 하우징
  • 2
     로터리 밸브
  • 3
     오리피스
  • 4
     스텝구멍
7. 구동피니언 이링기어중심선 밑에서 물리게 되어있는 기어는?
  • 1
     직선베벨 기어
  • 2
     스파이럴 기어
  • 3
     스퍼어 기어
  • 4
     하이포이드 기어
8. 전자제어 분사장치에서 기본 분사시간을 결정할 때 입력받는 신호는?
  • 1
     스로틀 포지션 센서, 수온 센서
  • 2
     엔진 회전수, 수온 센서
  • 3
     흡입 공기량 센서, 엔진 회전수
  • 4
     흡입 공기량 센서, 스로틀 포지션 센서
9. 다음 중 기관이 과열하는 원인에 속하지 않는 것은?
  • 1
     냉각 팬의 파손
  • 2
     냉각수 흐름 저항 감소
  • 3
     엔진의 과부하
  • 4
     냉각수 이물질 혼입
10. 자동변속기 차량에서 시동이 가능한 변속레버 위치는?
  • 1
     P, N
  • 2
     P, D
  • 3
     전 구간
  • 4
     N, D
11. 윤활유의 구비 조건이 아닌 것은?
  • 1
     비중이 적당할 것
  • 2
     인화점 및 발화점이 낮을 것
  • 3
     점성과 온도와의 관계가 양호할 것
  • 4
     카본 생성이 적으며 강인한 유막을 형성하여 쉽게 산화 하지 말 것
12. 자동차용 LPG연료의 특성이 아닌 것은?
  • 1
     연소효율이 좋고 엔진이 정숙하다.
  • 2
     엔진 수명이 길고 오일의 오염이 적다.
  • 3
     대기오염이 적고 위생적이다.
  • 4
     옥탄가가 낮으므로 연소 속도가 빠르다.
13. 자동차용 교류발전기에서 응용한 것은?
  • 1
     플레밍의 왼손법칙
  • 2
     플레밍의 오른손법칙
  • 3
     옴의 법칙
  • 4
     자기포화의 법칙
14. 연료펌프 라인에 고압이 걸릴 경우 연료의 누출이나 배관이 파손되는 것을 방지하는 것은?
  • 1
     사일렌서(silencer)
  • 2
     체크 밸브(check valve)
  • 3
     안전밸브( relief valve)
  • 4
     축압기(accumulator)
15. 자동차 용납산축전지의 방전종지전압은 보통 어느 정도에 해당되는가?
  • 1
     1.1~1.2V
  • 2
     1.4~1.5V
  • 3
     1.7~1.8V
  • 4
     2.0~2.2V
16. 기관의 피스톤지름이 60mm, 크랭크축의 회전 반지름이 30mm, 압축비가 9일 경우 연소실체 적으로 맞는 것은?
  • 1
     12.2cm3
  • 2
     16.4cm3
  • 3
     18.4cm3
  • 4
     21.2cm3
17. 전기자 시험기로 시험할수 있는 것과 가장거리가 먼 것은?
  • 1
     코일의 단락
  • 2
     코일의 저항
  • 3
     코일의 접지
  • 4
     코일의 단선
18. 기관의 회전력을 액체의 운동에너지로 바꾸고이 에너지를 다시 동력으로 바꾸어 변속기에 전달하는 클러치는?
  • 1
     다판 클러치
  • 2
     단판 클러치
  • 3
     유체 클러치
  • 4
     리어 클러치
19. 휠얼라인먼트에서 앞차축과 뒤차축의 평행도에 해당하는 것 은?
  • 1
     셋백(set back)
  • 2
     토인(toe-in)
  • 3
     킹핀 경사각( kin g pin inclination)
  • 4
     조향각(ste ering axis inclination)
20. 4행정 4실린더 기관의 점화순서가 1-3-4-2일 경우, 1번 실 린더가 압축행정을 할 때 3번 실린더는 어떤 행정을 하는 가?(오류 신고가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
  • 1
     흡기행정
  • 2
     압축행정
  • 3
     배기행정
  • 4
     폭발행정
21. 강철은 200∼300℃에서 연신률이 최저로 되고 강도는 최고 로 되는 이른바 여리고 약하게 되는데 이러한 성질을 무엇 이라고 하는가? 1과목 : 자동차공학 2과목 : 자동차차체정비 자동차차체수리기능사 ◐ 2006년 04월 02일 필기 기출문제
  • 1
     청열 취성
  • 2
     적열 취성
  • 3
     저온 취성
  • 4
     고온 취성
22. 패널의 뒷면에 밀어 넣고 해머와 병행하여사용하기도하며, 해머의 대용으로 패널을 두드릴때 사용하는 것은?
  • 1
     샌더
  • 2
     돌리
  • 3
     서폼
  • 4
     보디 파일
23. 균일 분포하중을 받고있는 양단지 지보의 굽힘모멘트 선도 는어느 것인가?
  • 1
     이미지 보기 1
  • 2
     이미지 보기 2
  • 3
     이미지 보기 3
  • 4
     이미지 보기 4
24. 패널을 평면 수정작업시 사용되는 공구와 거리가 먼 것은?
  • 1
     스푼
  • 2
     슬라이드 해머
  • 3
     에어 톱
  • 4
     돌리
25. 트렁크 도어의 구조는 프레스 가공한 얇은 강판으로 안쪽에 서 프레임을 포개어 점 용접한 것이다. 이때에 트렁크 도어 개폐시 균형을 잡기 위해 쓰이는 것은 무엇인가?(오류 신고 가 접수된 문제입니다. 반드시 정답과 해설을 확인하시기 바랍니다.)
  • 1
     트렁크 도어 힌지
  • 2
     토션바
  • 3
     도어 로크
  • 4
     도어첵
26. 철강의 분류는 무엇에 의해 하는가?
  • 1
     조직
  • 2
     성질
  • 3
     탄소량
  • 4
     제작법
27. 프레임의 점검용 게이지로 프레임에 3개 또는 4개 정도를 걸어 프레임의 변형을 관측하는 게이지의 명칭은?
  • 1
     센터링 게이지
  • 2
     트램 게이지
  • 3
     테이프 게이지
  • 4
     유니버셜 게이지
28. 다음 트램 트랙킹 게이지로 차체의 각부를 측정하는 곳이 아닌 것은?
  • 1
     프런트 사이드 멤버
  • 2
     로어 암과 후드레지 위치 점검
  • 3
     프레임 이그러진 상태 점검
  • 4
     프레임의 균열부위 점검
29. 얕게 커브진 특수해머이며, 머리가 둥글게 되어 있고 거친 부분깊은 곳까지 작업하는 해머는?
  • 1
     라버 헤드 해머
  • 2
     딘킹 해머
  • 3
     리버스 커브 해머
  • 4
     펜더 범핑 해머
30. K.S 규격 중 기계제도 부분은 어디에 해당 하는가?
  • 1
     KS B
  • 2
     KS D
  • 3
     KS C
  • 4
     KS A
31. 고장력 강판은 몇℃ 이상에서 고장력의 특성을 잃어버리는 가?
  • 1
     500
  • 2
     600
  • 3
     700
  • 4
     800
32. 도장작업을 하기전에 샤워방식으로 표면처리를 하는 것을 무엇이라 하는가?
  • 1
     크리닝
  • 2
     파커라이징
  • 3
     워싱
  • 4
     아나라이징
33. 보디 프레임 수정기 중 바퀴가 달려 차체정비를 한 차량까 지 자유로이 이동시켜 작업장 바닥이나 기둥 등에 고정하지 않아도 되는 것은?
  • 1
     이동식 보디 프레임 수정기
  • 2
     폴식 보디 프레임 수정기
  • 3
     정치식 보디 프레임 수정기
  • 4
     바닥식 보디 프레임 수정기
34. 다음은 보의그림이다. 이때 A와B에 생기는 반력은 각각 얼 마인가?
  • 1
     A = 30kgf, B = 70kfgf
  • 2
     A = 70kgf, B = 30kfgf
  • 3
     A = 40kgf, B = 60kfgf
  • 4
     A = 60kgf, B = 40kfgf
35. 전기 아크용접에서 케이블이 가늘거나 너무 길면 어떤 현상 이 생기는가?
  • 1
     전류 부족
  • 2
     전압 강하
  • 3
     아크 저하
  • 4
     전하 저하
36. 다음 중 프레임 센터링 게이지의 설치 방법 중 틀린 것은?
  • 1
     게이지 1개가 1조이다.
  • 2
     차체 프레임의 행거 로드의 높이를 수평으로 조절하여건 다.
  • 3
     게이지를 부착하려면 게이지 훅, 스프링 훅,마그네틱을 사용 할수있다.
  • 4
     비대칭 차체와 좌ㆍ우 대칭인 차체를 구분해야한다.
37. 보디 패널의 凹 면과 골이 파진면의 좁은 곳을 작업하는데 적합한 샌더(sander)의 이름은?
  • 1
     디스크 샌더
  • 2
     벨트 샌더
  • 3
     기타 샌더
  • 4
     스트레이트 라인 샌더
38. 나사의 표시 방법 중 포함되지 않는 것은?
  • 1
     나사의 호칭
  • 2
     나사의 등급
  • 3
     나사산의 감긴 방향
  • 4
     나사의 강도
39. 두께12mm, 길이60cm, 고정 단의 폭40cm의 3각 판스프링 의 처짐을 2cm까지 허용다면 가할 수 있는 최대 하중은 몇 kgf인가?
  • 1
     120
  • 2
     224
  • 3
     321
  • 4
     425
40. 자동차 보수도장에 있어 도료의 건조장치 중 가장 바람직한 자동차차체수리기능사 ◐ 2006년 04월 02일 필기 기출문제 것은?
  • 1
     복사 대류에 의한 열풍 건조장치
  • 2
     복사에 의한 고온 다습한 열풍 건조장치
  • 3
     습도가 많은 상온에서의 자연 건조장치
  • 4
     고온 다습한 실내에서의 자연 건조장치
41. 저항 용접인 점 용접(spot welding)에서 행하여 지지 않는 시간은 어느 것인가?
  • 1
     스퀴즈 타임(squeeze time)
  • 2
     스페어 타임(spare time)
  • 3
     윌드 타임(weld time)
  • 4
     솔드 타임(sold time)
42. 화학 청정제의 종류중에서 효력이 상실되었을때 공기 중에 서 햇빛에 건조하면 재 사용이 가능한 청정제는?
  • 1
     카타리졸
  • 2
     마카린
  • 3
     헤라졸
  • 4
     플랑크린
43. 금속도장에 관한 내용 중 틀린 것은 무엇인가?
  • 1
     물체 보호는 도장 최대의 목적이다.
  • 2
     아크릴 수지는 천연 수지를 용제에 용해시켜 만든것으로 도 막이 약하다.
  • 3
     프라이머의 주목적은 부착 및 방청이다.
  • 4
     실러는 찌그러지거나 오무러드는 것을 방지하며, 흡입방 지를 하는데 사용된다.
44. 보의 회전은 자유로우나 수평 이동이 불가능한지점이 있다. 이때지점에 전달할 수있는 반력은 어느 것인가?
  • 1
     수직 반력 1개와 수평 반력 1개
  • 2
     수직 반력 2개와 수평 반력 1개
  • 3
     수직 반력 1개와 수평 반력 2개
  • 4
     수직 반력 2개와 수평 반력 2개
45. 다음 중 우리나라에서 단일체 구조 보디 프레임이 가장 많 이 쓰이는 차종은?
  • 1
     소형 승용차
  • 2
     소형 화물차
  • 3
     대형 승용차
  • 4
     특수차
46. 탄소강에서 냉간 압연강판 표시 기호는?
  • 1
     SCP
  • 2
     SHP
  • 3
     SS
  • 4
     SBB
47. 강판을 늘리거나 줄이는 가공을 하면 소성 변형을 일으켜 재질이 단단해지는 것을 무엇이라고 하는가?
  • 1
     열변형
  • 2
     탄성
  • 3
     가공경화
  • 4
     청열 취성
48. CO2 용접 방법 중 용입 부족의 결함 사항이 발생하였을때 원인이 아닌 것은?
  • 1
     용접 겹침이 너무 좁다.
  • 2
     용접 전류가 낮다.
  • 3
     와이어 공급률이 너무 빠르다.
  • 4
     모재에 과다한 산소가 공급되었다.
49. 모노코크 차체에 충돌이 있을 때 센터라인 상의 변형은 어 떤 것인가?
  • 1
     다이아몬드
  • 2
     새그
  • 3
     사이드웨이
  • 4
     트위스트
50. 순철에는 3개의 동소체가 있는데 여기에 해당되지 않는 것 은?
  • 1
     α철
  • 2
     β철
  • 3
     γ철
  • 4
     δ철
51. 오일 팬 내 기관 오일의 양은 어떤상태에서 측정하는 것이 제일 좋은가?
  • 1
     정지상태
  • 2
     공전운전상태
  • 3
     고속운전상태
  • 4
     중속운전상태
52. 임팩트렌치의 사용시 안전수칙으로 거리가 먼 것은?
  • 1
     렌치 사용시 헐거운 옷은 착용하지 않는다.
  • 2
     위험요소를 항상 점검한다.
  • 3
     에어호스를 몸에 감고 작업을 한다.
  • 4
     가급적 회전부에 떨어져서 작업을 한다.
53. 기관에서 크랭크축의 휨을 측정시 가장 적합한 것은?
  • 1
     스프링저울과 브이블록
  • 2
     버니어캘리퍼스와 곧은자
  • 3
     마이크로미터와 다이얼게이지
  • 4
     다이얼게이지와 브이블록
54. 렌치 사용시의 안전 및 주의 사항 중 틀린 것은?
  • 1
     렌치는 볼트 너트를 풀거나 조일 때 볼트 머리나 너트에 꼭 끼워져야한다.
  • 2
     렌치가 짧을 때에는 파이프 등의 연장대를 끼워서 사용 하야야한다.
  • 3
     조정 조에 잡아당기는 힘이 가해져서는 안된다.
  • 4
     렌치를 잡아 당겨 작업한다.
55. 차량에서 축전지 취급시 유의 사항이 아닌 것은?
  • 1
     축전지를 충전할 때는 이산화탄소가 발생하기 때문에 환 기가 잘되는 곳에서 충전을 해야한다.
  • 2
     축전지를 충전할 때 극성에 주의를 해야한다.
  • 3
     축전지 충전시 전해액의 온도가 45℃가 넘지 않도록해야 한다.
  • 4
     축전지를 차량에 설치할 때는 (+)케이블부터 연결하는 것이 일반적인 원칙이다.
56. 다음 중 인화성 물질이 아닌 것은?
  • 1
     아세틸렌 가스
  • 2
     가솔린
  • 3
     프로판가스
  • 4
     산소
57. 아세틸렌 용기 내의 아세틸렌은 게이지 압력이 얼마 이상되 면 폭발할 위험이 있는가?
  • 1
     0.2kgf/cm2
  • 2
     0.6kgf/cm2
  • 3
     0.8kgf/cm2
  • 4
     1.5kgf/cm2
58. 브레이크의 파이프내에 공기가들어가면 일어나는 현상으로 가장 적당한 것은? 3과목 : 안전관리 자동차차체수리기능사 ◐ 2006년 04월 02일 필기 기출문제
  • 1
     브레이크 오일이 냉각된다.
  • 2
     오일이 마스터 실린더에서 샌다.
  • 3
     브레이크 페달의 유격이 크게 된다.
  • 4
     브레이크가 지나치게 급히 작동한다.
59. 운반차를 이용한 운반 작업에 대한 사항 중 잘못 설명한 것 은?
  • 1
     여러 가지 물건을 쌓을 때는 가벼운 물건을 위에 올린 다.
  • 2
     차의 동요로 안정이 파괴되기 쉬울 때는 비교적 무거운 물건을 위에 쌓는다.
  • 3
     화물이나 운반차에 사람의 탑승은 절대 금한다.
  • 4
     긴 물건을 실을 때는 맨 끝 부분에 위험 표시를 해야한 다.
60. 다음 중 동력 및 전달 장치에서 가장 재해가 많은 것은?
  • 1
     차축
  • 2
     기어
  • 3
     피스톤
  • 4
     벨트
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
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