1. 접촉면 안지름 60mm, 바깥지름 100mm의 단판클러치를 1㎾, 1450rpm으로 전동할 때 클러치를 미는 힘(N)은? (단, 클러치 접촉면의 재료는 주철과 청동으로 마찰계수는 0.2이다.)

• 1
   823
• 2
   411
• 3
   82
• 4
   41

2. 너트의 풀림을 방지하는 방법으로 틀린 것은?

• 1
   스프링 와셔를 사용
• 2
   로크너트를 사용
• 3
   자동 죔 너트를 사용
• 4
   캡 너트를 사용

3. 축 추력 방지방법으로 옳은 것은?

• 1
   수직 공을 설치
• 2
   평형 원판을 설치
• 3
   전면에 방사상 리브(Lib)를 설치
• 4
   다단 펌프의 회전차를 서로 같은 방향으로 설치

4. 원형 단면축의 비틀림 모멘트를 구할 때 관계 없는 것은?

• 1
   수직응력
• 2
   전단응력
• 3
   극단면계수
• 4
   축 직경

5. 금속에 외력이 가해질 때, 결정격자가 불완전하거나 결함이 있어 이동이 발생하는 현상은?

• 1
   트윈
• 2
   변태
• 3
   응력
• 4
   전위

6. 교차하는 두 축의 운동을 전달하기 위하여 원추형으로 만든 기어는?

• 1
   웜 기어
• 2
   베벨 기어
• 3
   스퍼 기어
• 4
   헬리컬 기어

6. 교차하는 두 축의 운동을 전달하기 위하여 원추형으로 만든 기어는?

• 1
   웜 기어
• 2
   베벨 기어
• 3
   스퍼 기어
• 4
   헬리컬 기어

7. 고온에 장시간 정하중을 받는 재료의 허용응력을 구하기 위한 기준강도로 가장 적합한 것은?

• 1
   극한 강도
• 2
   크리프 한도
• 3
   피로 한도
• 4
   최대 전단응력

9. 유체기계에서 물속에 용해되어 있던 공기가 기포로 되어 펌프와 수차 등의 날개에 손상을 일으키는 현상은?

• 1
   난류 현상
• 2
   공동 현상
• 3
   멕동 현상
• 4
   수격 현상

9. 유체기계에서 물속에 용해되어 있던 공기가 기포로 되어 펌프와 수차 등의 날개에 손상을 일으키는 현상은?

• 1
   난류 현상
• 2
   공동 현상
• 3
   멕동 현상
• 4
   수격 현상

11. 연삭숫돌 결합도에 대한 설명으로 틀린 것은?

• 1
   결합도 기호는 알파벳 대문자로 표시한다.
• 2
   결합도가 약하면 눈메움(loading)현상이 발생하기 쉽다.
• 3
   결합도는 입자를 결합하고 있는 결합제의 결합상태 강약의 정도를 표시한다.
• 4
   가공물의 재질이 연질일수록 결합도가 높은 숫돌을 사용하는 것이 좋다.

12. 금속재료를 압축하여 눌렀을 때 넓게 퍼지는 성질은?

• 1
   인성
• 2
   연성
• 3
   취성
• 4
   전성

13. 다이얼 게이지의 보관 및 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?

• 1
   교정주기에 따라 교정 성적서를 발행한다.
• 2
   측정 시 충격이 가지 않도록 한다.
• 3
   스핀들에 주유하여 보관한다.
• 4
   측정자를 잘 선택해야 한다.

14. 용기 내의 압력을 대기압력 이하의 저압으로 유지하기 위해 대기압력 쪽으로 기체를 배출하는 것은?

• 1
   진공펌프
• 2
   압축기
• 3
   송풍기
• 4
   제습기

15. 브레이크라이닝의 구비조건으로 틀린 것은?

• 1
   내마멸성이 클 것
• 2
   내열성이 클 것
• 3
   마찰계수 변화가 클 것
• 4
   기계적 강성이 클 것

16. 금속을 용융 또는 반용융하여 금속주형 속에 고압으로 주입하는 특수주조법은?

• 1
   다이캐스팅
• 2
   원심주조법
• 3
   칠드주조법
• 4
   셀주조법

17. 지름 22mm인 구리선을 인발하여 20mm가 되었다. 구리의 단면을 축소시키는데 필요한 응력을 303㎏f/cm²라고 할 때 이 인발에 필요한 인발력(㎏f)은 약 얼마인가?

• 1
   100
• 2
   200
• 3
   300
• 4
   400

18. 황동을 냉간 가공하여 재결정온도 이하의 낮은 온도로 풀림하면 가공 상태보다 오히려 경화되는 현상은?

• 1
   석출 경화
• 2
   변형 경화
• 3
   저온풀림 경화
• 4
   자연풀림 경화

19. 보스에 홈을 판 후 키를 박아 마찰력을 이용하여 동력을 전달하는 키로서 큰 힘을 전달하는데 부적당한 것은?

• 1
   평 키
• 2
   반달 키
• 3
   안장 키
• 4
   둥근 키

20. 치수가 동일한 강봉과 동봉에 동일한 인장력을 가하여 생기는 신장률 εs, εc가 8：17이라고 하면, 이때 탄성계수(Es/Ec)의비는?

• 1
   5/6
• 2
   6/5
• 3
   8/17
• 4
   17/8

21. 계가 정적 과정으로 상태 1에서 상태 2로 변화할 때 단순압축성 계에 대한 열역학 제1법칙을 바르게 설명한 것은? (단, U, Q, W는 각각 내부에너지, 열량, 일량이다.)

• 1
   U₁－U₂＝Q₁₂
• 2
   U₂－U₁＝W₁₂
• 3
   U₁－U₂＝W₁₂
• 4
   U₂－U₁＝Q₁₂

22. 온도 20℃에서 계기압력 0.183MPa의 타이어가 고속주행으로 온도 80℃로 상승할 때 압력은 주행 전과 비교하여 약 몇 kPa 상승하는가? (단, 타이어의 체적은 변하지 않고, 타이어 내의 공기는 이상기체로 가정하며, 대기압은 101.3kPa이다.)

• 1
   37kPa
• 2
   58kPa
• 3
   286kPa
• 4
   445kPa

23. 증기터빈에서 질량유량이 1.5㎏/s이고, 열손실률이 8.5㎾이다. 터빈으로 출입하는 수증기에 대한 값은 아래 그림과 같다면 터빈의 출력은 약 몇 ㎾인가?

• 1
   273㎾
• 2
   656㎾
• 3
   1357㎾
• 4
   2616㎾

24. 10℃에서 160℃까지 공기의 평균 정적비열은 0.7315kJ/(㎏·K)이다. 이 온도 변화에서 공기 1㎏의 내부에너지 변화는 약 몇 kJ인가?

• 1
   101.1kJ
• 2
   109.7kJ
• 3
   120.6kJ
• 4
   131.7kJ

25. 완전가스의 내부에너지(u)는 어떤 함수인가?

• 1
   압력과 온도의 함수이다.
• 2
   압력만의 함수이다.
• 3
   체적과 압력의 함수이다.
• 4
   온도만의 함수이다.

26. 밀폐용기에 비내부에너지가 200kJ/㎏인 기체가 0.5㎏ 들어있다. 이 기체를 용량이 500W인 전기가열기로 2분 동안 가열한다면 최종상태에서 기체의 내부에너지는 약 몇 kJ인가? (단, 열량은 기체로만 전달된다고 한다.)

• 1
   20kJ
• 2
   100kJ
• 3
   120kJ
• 4
   160kJ

27. 증기를 가역 단열과정을 거쳐 팽창시키면 증기의 엔트로피는?

• 1
   증가한다.
• 2
   감소한다.
• 3
   변하지 않는다.
• 4
   경우에 따라 증가도 하고, 감소도 한다.

28. 계가 비가역 사이클을 이룰 때 클라우지우스(Clausius)의 적분을 옳게 나타낸 것은? (단, T는 온도, Q는 열량이다.)

• 1
    
• 2
    
• 3
    
• 4
    

29. 어떤 냉동기에서 0℃의 물로 0℃의 얼음 2ton을 만드는데 180MJ의 일이 소요된다면 이 냉동기의 성적계수는? (단, 물의 융해열은 334kJ/㎏이다.)

• 1
   2.05
• 2
   2.32
• 3
   2.65
• 4
   3.71

30. 수소(H₂)가 이상기체라면 절대압력 1MPa, 온도 100℃에서의 비체적은 약 몇 m³/㎏인가? (단, 일반기체상수는 8.3145kJ/(kmol·K)이다.)

• 1
   0.781
• 2
   1.26
• 3
   1.55
• 4
   3.46

31. 과열증기를 냉각시켰더니 포화영역 안으로 들어와서 비체적이 0.2327m³/㎏이 되었다. 이때 포화액과 포화증기의 비체적이 각각 1.079×10^-3m³/㎏, 0.5243m³/㎏이라면 건도는 얼마인가?

• 1
   0.964
• 2
   0.772
• 3
   0.653
• 4
   0.443

32. 비열비가 1.29, 분자량이 44인 이상 기체의 정압비열은 약 몇 kJ/(㎏·K)인가? (단, 일반기체상수는 8.314kJ/(kmol·K)이다.)

• 1
   0.51
• 2
   0.69
• 3
   0.84
• 4
   0.91

33. 온도가 127℃, 압력이 0.5MPa, 비체적이 0.4m³/㎏인 이상기체가 같은 압력 하에서 비체적이 0.3m³/㎏으로 되었다면 온도는 약 몇 ℃가 되는가?

• 1
   16
• 2
   27
• 3
   96
• 4
   300

34. 증기동력 사이클의 종류 중 재열사이클의 목적으로 가장 거리가 먼 것은?

• 1
   터빈 출구의 습도가 증가하여 터빈 날개를 보호한다.
• 2
   이론 열효율이 증가한다.
• 3
   수명이 연장된다.
• 4
   터빈 출구의 질(quality)을 향상시킨다.

35. 한 밀폐계가 190kJ의 열을 받으면서 외부에 20kJ의 일을 한다면 이 계의 내부에너지의 변호는 약 얼마인가?

• 1
   210kJ 만큼 증가한다.
• 2
   210kJ 만큼 감소한다.
• 3
   170kJ 만큼 증가한다.
• 4
   170kJ 만큼 감소한다.

36. 다음 중 가장 낮은 온도는?

• 1
   104℃
• 2
   287°F
• 3
   410K
• 4
   684R

37. 온도 15℃, 압력 100kPa 상태의 체적이 일정한 용기 안에 어떤 이상 기체 5㎏이 들어있다. 이 기체가 50℃가 될 때까지 가열되는 동안의 엔트로피 증가량은 약 몇 kJ/K인가? (단, 이 기체의 정압비열과 정적비열은 각각 1.001kJ/(㎏·K), 0.7171kJ/(㎏·K)이다.)

• 1
   0.411
• 2
   0.486
• 3
   0.575
• 4
   0.732

38. 열펌프를 난방에 이용하려 한다. 실내 온도는 18℃이고, 실외 온도는 –15℃이며 벽을 통한 열손실은 12㎾이다. 열펌프를 구동하기 위해 필요한 최소 동력은 약 몇 ㎾인가?

• 1
   0.65㎾
• 2
   0.74㎾
• 3
   1.36㎾
• 4
   1.53㎾

39. 오토사이클의 압축비(ε)가 8일 때 이론열효율은 약 몇 %인가? (단, 비열비(k)는 1.4이다.)

• 1
   36.8%
• 2
   46.7%
• 3
   56.5%
• 4
   66.6%

40. 이상적인 카르노 사이클의 열기관이 500℃인 열원으로부터 500kJ을 받고, 25℃에 열을 방출한다. 이 사이클의 일(W)과 효율(η_th)은 얼마인가?

• 1
   W＝307.2kJ, ηth＝0.6143
• 2
   W＝307.2kJ, ηth＝0.5748
• 3
   W＝250.3kJ, ηth＝0.6143
• 4
   W＝250.3kJ, ηth＝0.5748

41. 전자제어 가솔린엔진이 워밍업 된 후 아이들 스피드 컨트롤(ISC)의 기능으로 가장 적절한 것은?

• 1
   급가속 시 공기량 보충
• 2
   워밍업 후 연료량을 증가시킴
• 3
   스로틀 밸브 고장 시 기능 대체
• 4
   각종 부하 작용 시 공전속도 조정

42. 압축압력 시험 준비 작업이 아닌 것은?

• 1
   연료의 공급을 차단한다.
• 2
   엔진을 냉간 상태로 유지한다.
• 3
   모든 점화 플러그를 제거한다.
• 4
   에어클리너 및 구동 벨트를 제거한다.

43. 전자제어 연료분사 엔진에서 공기흐름 계측에 플랩(flap)의 움직임 양을 전압으로 바꾸어 컴퓨터로 보내는 것은?

• 1
   포텐서미터
• 2
   흡기온 센서
• 3
   대기압 센서
• 4
   스로틀 포지션 센서

44. 기관의 냉각장치에서 보텀(bottom) 바이 패스 냉각방식의 특징으로 틀린 것은?

• 1
   기관 정지 시 냉각수의 보온 성능이 좋다.
• 2
   수온조절기의 이상 작동이 적어 오버슈트가 많다.
• 3
   기관 내부의 온도가 안정되고, 한랭 시 히터 성능이 안정적이다.
• 4
   수온조절기가 열렸을 때 바이패스 회로를 닫아 냉각효과가 좋다.

45. 열막(Hot Film)형식 흡입 공기량 센서의 특징으로 틀린 것은?

• 1
   설치 시 제약이 없다.
• 2
   공기량 직접 검출방식이다.
• 3
   질량 유량 검출로 신뢰성이 좋다.
• 4
   흡입공기 온도가 변화해도 측정 상의 오차가 없다.

46. 전자제어 가솔린 연료분사장치의 피드백 제어에 관한 사항으로 틀린 것은?

• 1
   냉각수 온도가 현저히 낮으면 피드백 제어를 하지 않는다.
• 2
   피드백 제어의 입력 요소는 산소센서이고 출력 요소는 인젝터이다.
• 3
   지르코니아 산소센서의 기전력이 커지면 인젝터 분사시간을 짧게 한다.
• 4
   배기가스 중의 산소 농도가 증가하면 지르코니아 산소센서의 기전력은 커진다.

47. 피스톤 행정의 길이가 100mm, 엔진의 회전수가 1500rpm인 4행정 사이클 기관의 피스톤 평균속도(m/s)는?

• 1
   4
• 2
   5
• 3
   10
• 4
   14

48. 다음 중 질소산화물(NOx) 발생량이 많은 경우는?

• 1
   공연비가 농후한 경우
• 2
   점화시기가 빠른 경우
• 3
   냉각수 온도가 낮은 경우
• 4
   엔진의 압축비가 낮은 경우

49. LPI(Liquid Petroleum injection) 시스템 에서 연료 펌프 제어에 대한 설명으로 옮은 것은?

• 1
   엔진 ECU에서 연료펌프를 제어한다.
• 2
   종합릴레이에 의해 연료펌프가 구동된다.
• 3
   엔진이 구동되면 운전조건에 관계없이 일정한 속도로 회전한다.
• 4
   펌프 드라이버는 운전조건에 따라 연료펌프의 속도를 제어한다.

50. 자동차 배출가스의 유해성분에 대한 설명으로 틀린 것은?

• 1
   흑연 : 소화기 및 근육신경에 장애를 준다.
• 2
   질소산화물 : 광화학 스모그의 원인이 된다.
• 3
   일산화탄소 : 인체에 산소부족 증상이 나타난다.
• 4
   탄화수소 : 호흡기에 자극을 주고 점막이나 눈을 자극한다.

51. 이상적인 디젤 사이클의 열효율을 증가 시키는 방법으로 틀린 것은?

• 1
   단절비 감소
• 2
   압축비 증가
• 3
   최고압력 증가
• 4
   최저온도 상승

52. 다음 설명에 해당하는 것은?

GDI엔진의 연소 특성 중 하나로서 고부하 영역에서 흡입 행정 시 연료가 분사되어 연료의 기화열이 가스의 온도를 저하시키기 때문에 실린더 내의 공기 밀도가 증대되는 효과를 얻을 수 있다.

• 1
   예혼합 연소
• 2
   증상 혼합기
• 3
   균질 혼합기
• 4
   약한 성층연소

53. 자동차 기관의 지압선도로부터 얻을 수 있는 정보가 아닌 것은?

• 1
   도시마력의 계산
• 2
   평균 윤활유 소비량
• 3
   흡·배기 밸브의 개폐시기의 적부
• 4
   연료분사 밸브의 개폐시기의 적부

53. 자동차 기관의 지압선도로부터 얻을 수 있는 정보가 아닌 것은?

• 1
   도시마력의 계산
• 2
   평균 윤활유 소비량
• 3
   흡·배기 밸브의 개폐시기의 적부
• 4
   연료분사 밸브의 개폐시기의 적부

55. 기관의 증배기량이 1400cc인 4행정 사이클 기관이 2570rpm으로 회전하고 있다. 이때 도시평균 유효압력이 10㎏f/cm²이라면 도시마력(PS)은 약 얼마인가?

• 1
   40
• 2
   80
• 3
   100
• 4
   120

56. 수냉식 기관의 과열 원인이 아닌 것은?

• 1
   냉각 팬이 파손되었을 때
• 2
   물 재킷 내부에 스케일이 없을 때
• 3
   수온 조절기가 닫힌 재 고장이 났을 때
• 4
   구동 벨트의 장력이 적거나 파손되었을 때

57. 전자제어 가솔린엔진에서 흡입공기량 센서의 고장 시 예상되는 현상으로 틀린 것은?

• 1
   기관의 공회전이 불안하다.
• 2
   주행 중 가속성능이 저하된다.
• 3
   점화플러그가 점화되지 않는다.
• 4
   크랭킹은 가능하나 시동성능이 불량하다.

58. 평균 유효압력에 대한 설명으로 틀린 것은?

• 1
   평균 유효압력이란 1사이클의 일을 실린더 체적으로 나눈 것이다.
• 2
   지시평균 유효압력은 이론평균 유효압력에 선도계수를 곱한 것이다.
• 3
   제동평균 유효압력은 지시평균 유효압력에 기계효율을 곱한 것이다.
• 4
   마찰평균 유효압력은 지시평균 유효압력에 제동평균 유효압력을 뺀 것이다.

59. 전자제어 디젤엔진에서 커먼레일 방식의 고압 연료 계통에 설치된 구성품이 아닌 것은?

• 1
   인젝터
• 2
   유입 계측밸브
• 3
   프라이밍 펌프
• 4
   연료압력 제한밸브

60. EGR율(EGR ratio)을 나타내는 식으로 옳은 것은?

• 1
    
• 2
    
• 3
    
• 4